Будапештский вокзал Нугати.

Вокзал Нугати – не только, как и всякий вокзал, помойка, через которую ежедневно проходит большой поток пассажиров, но еще и произведение архитектурного искусства и очень атмосферное место. Железнодорожные вокзалы в Венгрии не являются режимными объектами и фотосъемка на них не запрещена.
Это небольшой фото-рассказ об одном из трех основных вокзалов Будапешта, “западном” вокзале Нугати.

1. Фасад здания вокзала с автомобильного путепровода напротив.

Краткая историческая справка для тех, кто не пропускал в детстве заметки “для допитливих” (укр. – для любознательных) в школьных учебниках.

Здание вокзала было построено фирмой Eiffel & Cie в 1874-1877 годах. Да-да, компанией того самого Эйфеля, автора конструкции на фоне которой все так любят фотографироваться. Ради возведения нового здания было снесено старое здание вокзала, конечной станции первой венгерской железной дороги – ветки соединяющей Будапешт и Вац. Своим названием новый вокзал обязан прилегающей площади – Nyugati tér (западная площадь).

Зайдем внутрь.
Предлагаю включить запись “звуков” вокзала и погрузиться в его атмосферу.


2. Кассовый зал.

3. Информационное табло прибытий-отправлений..

На первый взгляд, здание вокзала находится в довольно плачевном состоянии, а внутри застыл совок. Но это лишь поверхностное суждение. В том, что сюда не добрался еще перфоратор реставратора и кроется вся прелесть Нугати.

4. Вот например старые вывески, стенд, почтовый ящик – красота!

5. Забегаловка – красотища!

6. А вот буфет это уже перебор, просто Африка какая-то.

7. Ни один уважающий себя вокзал не обходится без Макдональдса.

8. Подвижной состав, к сожалению, не радует разнообразием. То ли время неудачное, то ли просто такая специализация у Нугати.

9.

10.

11.

12.

13. Пассажири.

14.

15. На этом все.

Еще запись на железнодорожную тематику:
Как устроены поезда Швеции.

19 comments

  1. pibbodi says:

    да ладно, там же объявление Захонь-Чоп-Киев:):)

    • Sergii says:

      ух ты! А что еще объявляют?

  2. Ну что тебе ответить на этот пост? Ты до сих пор настаиваешь, что это Будапешт? А мне вот кажется, что чисто Україна – Південний вокзал :)

    • Sergii says:

      Ты не зришь в корень проблемы. Попробуй погулять по пивденному с “профессиональным” фотоаппаратом и купить в кассе билет с открытой датой например в Минск, общаясь только на английском языке. Разницу почувствуешь моментально :)

  3. На фото “13. Пассажири.” (что должно читаться как “пассажирЫ” :) ) обращаем вниманием на рельсы :) а кто изображён на фото 15?

    • pibbodi says:

      я тоже в недоумении насчет 15. Сережа просто сфоткал тетку.

        • Sergii says:

          так женщина улыбающаяся, все. :)

          • Anonymous says:

            Ага

            Да, Сергей сфоткал Улыбающуюся женщину! Просто за бугром не улыбаются все подряд, как нам преподносят СМИ.

  4. Подвижной состав на Нюгати действительно такой однообразный, ибо международных поездов почти нет, да и Интерсити тоже немного – это прерогатива Келети.

  5. Мне кажется, или на самом деле на табло (фото 3) на двух часах разное время?

    • Anonymous says:

      Тайм

      Вам показалось – то секундная стрелка.

  6. Budapest Keleti pályaudvar

    Пользователь сослался на вашу запись в записи «Budapest Keleti pályaudvar» в контексте: […] 30 31 а вот буквально наткнулся на пост о другом будапештском вокзале Budapest Nyugati pályaudvar […]

  7. рельсы-то как у нас на жд и трамвайных линиях

  8. ain92 says:

    А как выглядел Южный вокзал до войны, не подскажете?

    Обращаюсь к вам потому, что интересует местоположение http://visualrian.ru/ru/site/gallery/index/id/609277.
    Заранее спасибо.

  9. Ой, довелось побывать тут вечерком. Мой самолет из Эйндховена в Будапешт задержали. А надо было мне добраться в Чоп. Посмотрела на их сайте. Успеваю с пересадками на 22:25. Приезжаю на Нюгати ктати, вечером картина более удручающая. Стою в очередь в кассу. По-венгерски не разговариваю. А в кассе по-английски не разговаривают. Жестами объяснила, что мне надо в Захонь, а потом в Чоп. Тетка в окошке машет “Нем иртэм” -моя твоя не понимать типа. И пишет мне Келети. Думаю, как так. На сайте http://elvira.mav-start.hu/elvira.dll/xslvzs/index?language=2 есть поезд, а тут говоря нет. Чешу на меро на Келети. Уже половина девятого вечера. Про систему работы международных касс в Келети- это отдельная история.) Отстаиваю там 40 минут. Они мне говорят, что нету тут на это время поездов, а вот с Нюгати – есть. Чешу в Нюгати. о 22:25 остается 30 минут. Другая кассирша о поезде до Захони не знает на 22:25. Я ей говорю: Будапешт-Дебрецен-Захонь. Радостно кивает: Игэн!! Продала билет. Фух, успела.
    ппц. Я думаю, что от “Совка” не помогает даже прививка Евросоюза. Проехала от Будапешта до Дебрецена. Расстояние 231 км. На Нюгати села на задрипаный поезд совкового пошиба. Довезли нас до какой-то станции. Сказали пересаживаться на автобус. Блин. Это был Икарус одного со мной года рождения, если и не старше. Со страшным скрипом и кряхтением, через поля, обдающие запахом свинного навоза каждые 2 километра, довезли нас до еще одной станции. Там автобус остановился для покурить и поехали далее. На станции Кава нас пересадили в еще один маленький поезд с зачухаными диванами. Вагончик тронулся…. и через 20 минут в Дебрецене. Заспанная кассирша нифига не шарит по-английски. Билет до Чопа я так и не купила. Она все твердила: Захонь, Захонь. Ну думаю, ок. Быть по-твоему. Моя твоя не понимай! Но я все успела в итоге. Из захони в Чоп была пересадка 9 минут. Я бегом в кассе купила билетик и прошла “таможню”.

    • Sergii says:

      Жесть, стрессовая поездка получилась! Супер, что успела на все пересадки, остаться в полночь в Дебренце или Захони было бы очень неприятно :)

      • Я в Дебрецене ждала пересадку на Захонь около 3-х часов. Так вот попала. :-)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>