Велика прогулянка Мальме

Мальме третє за розміром місто Швеції, знаходиться на самому півдні країни, на березі Ересуннської протоки, яка відділяє Данію від Швеції. В ясну погоду з набережної Мальме видно Копенгаген. Після побудови відомого Ересуннського мосту відставнь між містами скоротилась до 30 залізничних хвилин. Я б ще довго не подував у Мальме якби не візит жж-, а тепер і справжнього фізичного френда ALEX_SHUTYUK‘а у Стокгольм. Між Стокгольмом та Мальме курсує швидкісний потяг, який долає 650 кілометрів за 4,5 години. Це, якщо пофантазувати, як виїхати з Києва до Львов рано вранці першим потягом, погуляти у Львові, та повернутися останнім поятгом в той же день.

Отже, разом ми з’їздили своїм невеличким блог-туром у Мальме подивитись як воно там все у них. Від Мальме я нічого цікавого не очікував та був настроєний досить скептичо. В новинах про Мальме нічого хорошого не пишуть. В газетах місто постає депресивним, з високим рівнем безробіття та міжєтнічними конфліктами. Що сказати, як зазвичай буває в таких ситуаціях, низькі очікування зіграли на руку – місто мені сподобалось. Мальме на подив виявилось дуже фотогенічним містом, в якому є все, що треба – сучасна архітектура, промислова спадщина, старе місто з фортецею та колоритні люди. З останніми щоправда все виявилось складніше. За 5 років життя в Швеції ніде фотоапарат не викликав стільки супротиву з боку перехожих як у Мальме. Але про все по порядку, запрошую на веклику прогулянку.

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-4

Мальме є столицею регіону Сконе, найпівденнішої області Швеції. Населення міста 280 тисяч, офіційно половина з яких має іноземне походження. Враховуючи особливості шведської статистики, яка вважає третє покоління мігрантів вже корінним населенням, можна сказати, що шведи в Мальме у меншості. Але не треба радіти, готуючи флешку ємністю побільше, не треба очікувати особливого колориту на вулицях міста. В цьому Мальме нагадало французський Марсель, в якому теж багато мігрантів за офіційними даними, але, принаймні в центрі, цього зовсім не відчувається.

До середини дев’яностих Мальме був потужним індустріальним центорм, насамперед завдяки суднобудуванню. Довгий час основним роботодавцем міста був суднобудівний завод Kockums, частина концерну СААБ. На цьому заводі будували підводні човни, військові та цивільні кораблі. Маючи довгий список заводів, потужний порт та сотні суміжних виробництв в своєму активі, Мальме до недавна не мав власного університету. Так, не будемо забувати, що один з провідних уінверситетів Швеції Люнд знаходиться на відстані в лише 20 кілометрів, але всеодно, для третього за розміром міста країни досить дивно не мати свій університет. Короче кажучи, в двадцять перше сторіччя мальме прямувало в робітничий кєпочці та з неконкурентноспроможньою важкою промисловістю від якої массового починали відмовлятися у всій західній Европі.

Адаптація до нових умов проходила важко та боляче – старі виробництва закривалися одне за одним. Але незважаючи на це уряд відмовився “почути Сконе” та не став тягнути на собі неконкурентноспроможні застралілі виробництва, дозволивши їм закритись за законами ринкової економіки. Населення міста в цей час скорочувалося, середній клас його покидав. Цим в деякій мірі і пояснюється такий високий рівень іноземців серед населення. З відтоком вчорашніх робітників з міста звільнялося досить багато житлової площі, на якій розселялися нескінченні потоки біженців, що втікали від воєн на Балканах, Близькому Сході та Африці. Залишившись, за великим рахунком, ні з чим, у міста не було іншого вибору як перелаштуватись та адаптуватись до нових умов. Свого дна криза досягла в середині дев’яностих, коли були запущені декілька потужних інфраструктурних проектів. По-перше це Ересуннський міст, будівництво якого почалося в 1995 та завершилось у 1999 році. Міст з’язав Мальме з Копенгагеном, скоротивши час подороді до 30 хвилин потягом. На добу мостом перетинають протоку 60 тисяч автомобілів! Завдяки мосту Мальме перетягнув до себе частинку середнього класу данців, які віддали перевагу більш дешевому Мальме для життя. З іншого боку, мешканці Мальме отримали можливість швидко та зручно їздити в Копенгагенські офіси на роботу. Мешканці Троєщини можуть лише позаздрити тому як швидко перетинається Ересуннська протока порівняно з Дніпром в годину пік. По-друге, у 2001 році була проведена архітектурна виставка Bo01, назву якої літературно можна перекласти як “жити в 21 сторіччі”. Це була велика подія для міста, на ній презентували план відродження територій, що займали суднобудівний завод та інші виробництва. Забудова бувших промислових майданчиків ведеться до сих пір, але є вже чимало на що подивитися і виглядають нові райони просто казково!

Це буди вхідні дані, тепер подивимось місто.

Залізничний вокзал зустрічає сметаною з батоном, тьфу ти, склом та бетоном, мав я на увазі. Мені подобається, лайк!
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-1

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-62

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-61

Трохи легких наркотиків, все-таки Копенгаген з його Християнією близько.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-2

Починаєм прогулянку з бувших портових районів. Новенький корпус університу замість доків. Раніше молодь від дзвінка до дзвінка на заводі херачила, а теперь на лекція штани просиджує. Сталіна на них нема!
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-3

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-4

Так виглядає постіндустріалізм. Елеватори неймовірно ефектно вписуються в сучасну забудову.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-5

Розвідний міст. Модель запозичили у Північній Кореї – у випадку війни бетонний блок скидається на землю та блокує проїзд данським танкам. [Жартую] Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-6

Штаб-квартира суднобудівної фірми Kockums, стовідсоткової дочки Сааба. Будівля 1958 року побудови з огидним фейсліфтингом дев’яностих. Фірма до речі продовжує будувати човни, наразі все виробництво сконцентроване у Карлскроні.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-7

Невідома башта, не знайшов інформації про неї.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-8

Заходимо в район Västra Hamnen, чи західна гавань. Зараз це сучасний заможний житловий район, маст сі для поціновувачів сучасної архітектури та підручних для урбаністів. Важко собі уявити, але зовсім нещодавно вся ця територія булі суцільною промзоною. Після другої світової війни та до середини 80-х Кокумс будував тут човни, потім виробничі приміщення переобладнали під СААБ. Архіттектурна виставка Во01 була саме про цей район.

Так все виглядало якихось 50 років назад.

Башта на сльозах. В 2005 світу явився хмарочос Turning Torso, або 190-метрова башта архітектора Калатрави – найвища будова Швеції.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-9

Чому на сльозах? Тому що до 2002 році на місці де була побудована башта Калатрави стояв найбільший в світі козловий кран суднобудівного заводу Кокумс. Кран був демнотований та зібраний вже на новому місці – на заоді Хюндай в Південній Кореї. Корейці прозвали цей кран “сльозами Мальме”, адже мешканці натурально плакали дивлячись як розбирають символ потужності їхнього міста. Тут можна подивитись процес демонтажа крану, вражає.

Башта неприємно вразила наявністю консьєржа – всередину нас не впустили, це щось ненормальне для Швеції.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-10

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-11

Вода, бетон, скло – ідеально. Зверніть увагу на вікна – більшість квартир двоповерхові.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-12

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-13

Набережна. Незважаючи на сильний вітер всі балкони відкриті.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-14

Краса.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-15

На горизонті ледь-ледь можна розглядіти початок Ересуннського моста.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-16

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-17

Набережна просто шикарна, влітку тут справжній курорт.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-18

Спуск у воду.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-20

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-21

Схоже на багатоповерхові квартири. 500 тисяч долларів звичайна ціна для квартир в цих будинках.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-23

А ось один з мешканців. Сів на велосипед та поїхав. У нас би сказали: “До сивини дожив, а на машину так і не назбирав!”.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-22

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-25

Сучасна архітектура, екологічне енергозбереження, набережна, лавочки, канали, дідусі на велосипедах та дівчата на пробіжці, море та сонце – я вже подумки писав пост про те, що Мальме найкраще місто в світі, але периферійний погляд опустив мене на землю. “Господи!” – зірвалось само собою, від хвилювання закололо десь в районі печінки – “Що це? Навіщо хтось рівномірно розкидав сміття в кущах?”. Одразу беру себе в руки та згадую поради Морси як правильно фотографувати гівно. Просто кущі зі сміттям нікому не цікаві, вони є всюду від Махачкали до Брайтон Біч, причому як через Азію, так і через Атлантику. А от засрані кущі на фоні башти Калатрави це вже цікаво та свіжо.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-26

Якби у Швеції був ЖЖ, я би обов’язково написав пост про “Поганий Мальме”, щоби потролити сконців. Але будемо вважати, що ми просто не в той час завітали до міста та сміття лежить тому що сніг нещодавно розтанув :)

Всесвітній університет мореплавства. Судячи з зовнішнього вигляду, капітан Коста Конкордії має саме його диплом.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-28

“Польща дякує своїм шведським друзям” і дивлячись на цю скульптуру ми розуміємо яким місцем вона це робить.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-29

Фортеця.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-30

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-31

Заходимо в старе місто, яке дуже компакте та оточено зі всіх сторін каналом.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-59

Половину головної площі займає парковка. Ну це прямо позаминуле сторіччя, є ще над чим працювати в Мальме!
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-32

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-33

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-34

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-35

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-36

Мальме здивувало фахверками. Іноді відчуваеш себе десь в Німеччині.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-38

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-39

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-40

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-41

До речі, циган-жебраків, на відміну від Стокгольма, у Мальме мінімум.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-60

Розповідь про Мальме була б неповною без спальних районів. Давайте зайдемо в сумнозвісне геттро Rosengård. Цей типовий спальний район, побудований, як і десятки інших подібних, у десятиріччя 1965-1974 в рамках программи массового будівництва житла, набув сумну славу у 2008 році під час до сих пір найсильніших вуличних заворушень у Швеції. Тут палали машини, в поліцію летіло каміння – на вулиці повиходила неосвічена безробітня молодь з другого-третього поколінь мігрантів. Спочатку я хотів написати окремий пост про Розенгорд, але чесно сказати, він розчарував. Я очікував побачити колоритні східні та африканські базари, кафешки та магазини, натовпи і срач а-ля Могадішо, але натомість нас зустріла смертна туга. Безлюдні вулиці, повністю відсутні магазини та базари, сміття ще пошукати треба. Навіть супутниковіих тарілок на фасадах мінімум! Скажу так, Стокгольмсьский аналог Рінкебі набагато цікавіший ніж Розенгорд. По Рінкебі я нещодавно гуляв, та скоро напишу про нього пост – Рінкебі достойний окремого поста на відміну від Розенгорду.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-42

Видно, що будинки нещодавно були відкапіталені.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-44

Супер фалафель, піцца, кебаб та пірогі – от і весь колорит. Це чи не єдиний генделик на весь район.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-45

Зато посередині стоїть величезний відділок поліції.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-46

Ну чому, чому фасади в найгіршому районі Швеції виглядають краще ніж на “елітних” українських новобудовах?
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-47

Дай Бог всім містам такі “депресивні” будинки мати.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-48

Огороди. Самозахват? :)
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-49

О, нарешті знайшли автомобільні сліди на газоні та трошки сміття.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-50

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-51

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-52

Табличка каже, що сміття тут можна виставляти лише у середу з 13 до 15. Фото зроблено в неділю.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-43

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-53

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-54

Мені б такий майданчик в дитинстві зі стіною для скелелазіння, я б може і нормативи по підтягуванню в школі міг би здати.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-55

Агітатори Vänsterpartiet – партії лівих, фактично комуністів. Безробіття в Розенгорді сягає фантастичних 72%, так що електоральний грунт для лівих тут як херсонські чорноземи.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-56

Чи то від нудьги, чи то підмезнувши, Сашко ALEX_SHUTYUK сказав: “Коньячку би зараз грам 50 випити”. Будьте обережні, бажання здійснюються! Нудне враження від Розенгорду врятувала компанія румунів, що відпочивала в одному з дворів. Спочатку не хотіли фоткатися, але я їх розговорив. В обмін на фотки довелося випити з ними домашньої палінки. Добра штука, мені від одного ковтка в голову дало :)

Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-58

З’їзд топ-блогерів у Мальме! Справа наліво: ALEX_SHUTYUK, Sergey Dolya, Дукаліс, Drugoi та свідок з Фрязіно.
Malmo_Sweden_Rosengard_Skane-57

5 comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *