Долгий перелет из Стокгольма в Ереван с вынужденной посадкой в Москве.

Навеяно рассказом о том, как его отца депортировали из России. Почитайте и сходите дальше по ссылке на похожий рассказ, независимо откуда вы меня читаете. Всем будет полезно для отрезвления.

Москва никогда не входила в планы моих путешествий, тем более ни родственников ни друзей у меня там нет. Но, я вспомнил, что, все-таки, год назад я вынужденно побывал в Москве. Ну как в Москве, в аэропорту Домодедово, так что посещение города, конечно, не засчитывается. Москва неожиданно случилась на моем пути из Стокгольма в Ереван, где начиналось мое кавказское путешествие, которое я подробно описал еще в прошлом году. А случилось все это по вине одного шланга в Хельсинки.

IMGP2061 res 1100

Кавказское путешествие началось с перелета из Стокгольма в Хельсинки, потому что билеты на рейсы Киев-Ереван и Хельсинки-Киев-Ереван, выполняемые МАУ, стоили одинаково. Из Стокгольма в Киев МАУ в то время не летали, поэтому такой расклад через Хельсинки меня вполне устраивал, учитывая количество рейсов и цены за часовой перелет из Стокгольма в Хельсинки.

01. Заходим на посадку в хельсинский аэропорт, внизу город-спутник Керава.
IMGP2027 res 1100

02.
IMGP2029 res 1100

03.
IMGP2026 res 1100

04. В аэропорту Хельсинки-Вантаа. Этот самолет МАУ должен был забрать меня в Киев, где бы мы встретились с , прилетающим из Франкфурта, и вместе полететь дальше в Ереван.
IMGP2044 res 1100

Но раз я пишу этот пост, то этого не случилось :) Во время заправки самолета отсоединившийся шланг долбанул по самолету, оставив крупную вмятину на обшивке. Конечно же, такой самолет никуда полететь не мог и мы остались в Хельсинки.

05. Не знаю, что этот шланг в шортах сделал не так, но планы мне он чуть-чуть подпортил.
2013-05-15 17.11 res 1100

Происшествие на самом деле житейское, дурацкий случай, который может произойти с любой авиакомпанией. Но в деталях и способности разруливать такие ситуации и проявляются отличия между авиакомпаниями. Персонал МАУ не подвел свою репутацию и сработал как обычно. Информацию о том, что происходит приходилось выбивать буквально со скандалом. Лишь через полчаса бортпроводник обратился к нам с описанием сложившейся ситуации. До этого и после, особо переживающие пассажиры толпились вокруг него, передавая сарафанным через весь салон какие-то непроверенные суждения, что, конечно, порождало разные слухи и усугубляло и без того нервную обстановку в самолете. Дети орут, бабы ругаются, кто-то грозится жаловаться и все разнести по прилету в Киев, а посреди этого стюарды с отмороженными лицами, абсолютно неконтролюриующие ситуацию – сцена знакомая всем путешественникам с мало-мальским опытом перелетов.

06. Милая финка с прилежностью школьной отличницы заполняет талоны на питание. Эх, если бы ты работала в МАУ и от тебя зависело чуточку больше в тот день… Хотя, стоп, я не желаю ей зла, не надо ей в МАУ работать :)
2013-05-15 18.22.14 res 1100

Я сидел в аэропортовом ресторане, жевал не спеша свой гамбургер запивая колой, ведь уже было понятно, что я не успеваю на стыковочный рейс из Киева в Ереван. Ну полечу на следующий день, не беда, думал я, как тут мне сообщили, что следующий рейс МАУ в Ереван из Киева через 4 дня. Твою мать, гамбургер в миг стал не мил, аппетит пропал и начались долгие и нудные звонки в МАУ. К слову, ситуацию спасло наличие у меня телефона со скайпом и бесплатный вай фай, иначе посыпалась бы вся поездка на самом начальном этапе.

В конце концов, за нами прилетел запасной самолет, Антонов кстати, и ночью я был в Киеве. От МАУ я получил новый билет в Ереван через Москву. Ну как билет, какой-то допотопный бланк на туалетной бумаге заполненный от руки. “Они там знают”, – сказала тетенька из МАУ и вручила мне сей документ. “Они там знают” – эту фразу я слышал не один раз, например, когда из деканата отправляли за какой-нибудь справкой в военкомат или наоборот. Это значит, что в следующей инстанции будет пиздец полный и новые приключения.

Подлетаем к московскому аэропорту Домодедово. Я ничего не знаю о географии Москвы и Подмосковья, да и разбираться сейчас, честно говоря, нет желания. Думаю, что многие мои читатели узнают эти районы и опознают их в комментариях. Далее просто виды без подписей.

07.
IMGP2061 res 1100

08.
IMGP2066 res 1100

09.
IMGP2067 res 1100

10.
IMGP2069 res 1100

11.
IMGP2073 res 1100

12.
IMGP2074 res 1100

13.
IMGP2085 res 1100

14.
IMGP2082 res 1100

15.
IMGP2060 res 1100

16. Домик в лесу.
IMGP2081 res 1100

17. Коттеджный поселок в Подмосковье. Не могу не обратить внимание, что дорожная сеть кое-какая, дороги идут лишь вдоль и ни одной поперек – видно, что отсутствует какое-либо планирование. Все участки за глухими капитальными заборами.
IMGP2087 res 1100

18. И коттеджный район в пригороде Хельсинки. Нормальные широкие дороги, ни одного капитального глухого забора, только декоративные маленькие заборчики, и то не на каждом участке.
IMGP2036 res 1100

“Заберите свою бумажку”, – услышал я от угрюмой пограничницы вместо “Добро пожаловать в Россию” или на худой конец “Пожалуйста” и вошел в аэропорт Домодедово. В Домодедово я увидел полный набор стереотипов о современной России, которые на столько стереотипные, что казались мне до сих пор неправдоподобными и преувеличением. Раздраженный персонал среднего звена тут же срывающийся на крик, менты, жадно рассматривающие прохожих, разнорабочие из средней Азии, к слову, охотно и вежливо отвечающие на вопросы расстерянных пассажиров, впервые попавших в Домодедово. Слушайте, если в киевском Борисполе все отмороженные, но как-то по-доброму, по-домашнему, они выскажут свое фе и после недолгих пререканий все будет ок, то в Домодедово персонал реально агрессивный. Не знаю, что такого происходило в тот день, но все были злые и на взводе.

Толстые кабаноподобные мужики, заказывающие бокалы пива, в то время как посадка на их рейс вот-вот закончится. Честное слово, стою в очереди за бутылочкой воды, а передо мной “Тагил” со словами “успеем” заказывает по пивку, под крики своих баб и стюарда, мол на посадку пора. Кстати, выходы на посадку напоминают стоянку маршруток возле вокзала – “Ташкент, Душанбе, Берлин, Кишинев…” кричат стюарды, буд-то зазывалы. Такое впечатление, что сейчас еще двоих найдем и поедем.

Меня долго футболяли с моей бумажкой из Киева между стойками регистрации, авиакассами и справочными, но в какой-то момент высшие силы решили, что хватит с меня и адекватный сотрудник S7 распечатал мне посадочный талон и я смог улететь в Ереван на абсолютно пустом самолете. Что бы в такой ситуации было с путешественником не говорящим по-русски – Боже упаси :)

19. Кавказ.
IMGP2088 res 1100

20.
IMGP2096 res 1100

21.
IMGP2090 res 1100

22. Подлетаем к Еревану.
IMGP2106 res 1100

23.
IMGP2108 res 1100

Ереван встретил дождливо, но на этом передряги закончились. Все последующее путешествие прошло как по маслу, читайте посты по тегу Кавказ :)

Другие подборки аэрофотографий

11 comments

  1. фотки прикольні вийшли

    прикро що навіть в аеропортах хамлять , я уявляю як у них там на залізничних чи автостанціях

    • Sergii says:

      Так само, думаю.

  2. gerva1se says:

    Весело :)
    Это иллюминаторы такой аккуратный тилт-шифт эффект дали? :)

    • Sergii says:

      Ага, специально не обрабатывал так, благодаря иллюминатору так получилось.

  3. dda_01 says:

    <06. Милая финка с прилежностью школьной отличницы заполняет талоны на питание. Эх, если бы ты работала в МАУ и от тебя зависело чуточку больше в тот день... Хотя, стоп, я не желаю ей зла, не надо ей в МАУ работать :)> у нее мышка “Lenovo”(20 Евро у нас) значит и комп тоже этой же марки-моя любимая-дорогая и надежная!
    отчет интересный!

  4. сверху спальная мск выглядит очень прилично. обрати внимание на микрорайон на фото 09: мало того, что дома стоят вплотную к реке, так ещё и между домами есть какой-то наливной резервуар. неплохая идея.

    19 – бомба!

  5. На фото при заходе в Дмд видны Юго-Восток и Юг Москвы, а так же примыкающие к ним участки области.
    В сравнение с другими округами это пожалуй самые социально и экологически неблагополучные районы города.
    Этакая Троещина или Позняки, Тенста или Ринкебю, если хотите :)

    07) По центру МКАД, ниже ТЭЦ 22, выше Капотненский НПЗ и рынок Садовод, на который перехал весь Черкизон (правый верхний угол).
    08) Москва-река, внизу (правый берег) Братеево, вверху (левый берег) Марьинский парк и далее к горизонту Люблино и Текстильщики.
    09) Двигаемся на запад – Братеевский мост, Братеево внизу, вверху Марьинский парк переходит в Марьино (там, где живет Навальный).
    10) Сверху вниз – р.Москва, далее, западное Братеево перетекает в Зябликово (часть жилмассива Орехово-Борисово).
    11) На переднем плане Бирюлевский лесопарк и Бирюлево-Восточное, а дальше, за веткой ж/д, Бирюлево-Западное (где были беспорядки).
    В левой верхней части снимка, левее Покровского кладбища (зеленое пятно) та самая Покровская плодоовощная база с гастарбайтерами.
    Далее, у горизонта Чертаново, Битцевский лесопарк и кусочек Ясенево (это уже Юго-Запад).
    12) Новостройки Загорья, часть района Бирюлево-Восточное. Слева МКАД.
    14) Это уже область. Логистический комплекс Северное Домодедово, Ямская развязка и Ям (район г.Домодедово).
    15) Снова рынок Садовод, от него через МКАД – ИКЕА Белая дача, ниже ТЭЦ 22 и г.Дзержинский.

  6. egorov says:

    горы – чудесно!

  7. Anonymous says:

    О этот ужасный рюский народ! Но ничего, ни сегодня завтра Армения войдёт в ЕС и НАТО.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>