Когда мы планировали поездку и думали, что делать в Боржоми, Вардзиа укладывалась в очень приблизительный план. Дело в том, что на гуглокартах не отмечена дорога от Ахалцихе до Вардзии. На карте весь район выглядел как непаханная целина, с загадочной деревней под, манящим путешественников, названием Тмогви. Мы махнули рукой и сказали: “Хрен с ним, разберемся на месте. Если что, поедем в Тмогви и Вардзию на осликах”. Каково же было удивление, когда в первый вечер в Боржоми Лео предложил нам экскурсию в Вардзию. Рано утром сосед снизу Арик повез нас и 2ух поляков смотреть пещерный город Вардзию через крепости в Ахалцихе и Хертвиси. Посмотреть все это за один день стало возможным благодаря новой шикарной дороге проложенной из Ахалцихе в Вардзию, что стало настоящим сюрпризом. Миша работает быстрее чем Гугл обновляет карты :)

01. Дорога в очень хорошем состоянии.

02. Первая остановка – Ахалцихе. Перед тем как отправиться смотреть местную крепость мы заехали на автовокзал. Дело в том, что на следующий день нам предстоял путь в Батуми по южному пути, через перевал Годердзи и деревню Хуло. Нам наивно хотелось выяснить ходят ли маршрутки по этому пути. Времени потеряли час, зато пропитались колоритом автовокзала. Конечно, все то, что нам рассказали, не имело ничего общего с реальностью, разбирались потом, как обычно, на месте. Забегая наперед, дорога в Батуми заняла целый день и стала самым ярким впечатлением из всего путешествия. О ней в следующем рассказе.

03. Город с таким девизом не может быть плохим!

04. Автовокзал.

05. Транспортная схема региона. Кажется, тут даже розетки нету, все исключительно с Божьей помощью.

06. Кабинет диспетчера.

07. Восстановленная крепость. Ахалцихская крепость играла важную роль в русско-турецких войнах и ключевую на Закавказье. В 1828 году крепость была взята штурмом войсками Российской империи, в 1829 году турки перешли в контрнаступление и оборонялись уже русские войска. Гарнизон генерала Муравьева продержался до подхода подкрепления и крепость по итогам Адрианопольского мира перешла в состав Российской империи. В 1853 году турки опять попытались взять крепость но безуспешно.

08. Ахалцихе дословно означает “новая крепость”. В данном случае получается игра слов, ведь крепость недавно была восстановлена и ей очень подходит прилагательное “новая”. Я никак не буду комментировать реставрацию. Конечно, очень похоже на новодел, многие постройки внутри крепости это самодеятельность и отсебятина реставраторов, но в целом получилось очень симпатично. Огромный плюс за то, что все башни открыты и на них можно подняться! Крепость выглядит как конфетка и выполняет свою функцию – в город едут туристы.

09. Так крепость выглядела раньше. Не будем грустить за аутентичными развалинами, недостатка в них Грузия точно не испытывает!

10. Забавно Ахалцихе описан в Википедии. Среди известных личностей родом из Ахалцихе доминируют армяне. Среди прочих, в Ахалцихе родился отец Шарля Азнавура!

11.

12. Следующая остановка – крепость Хертвиси, в отличие от Ахалциха, в максимально оригинальном виде. До 15го века Хертвиси играла такую же роль как Ахалцихе – была центром региона, но потом уступила Ахалциху.

13. По крепости прошлось стадо скотины и запахло средневековьем. Специально для любителей средневековой романтики: приблизительно так выглядели узкие романтические улочки средневековых городов.

14. Далее несколько видов дороги, проходящей в долине реки Куры (Мтквари). Красивейшие места!

15.

16.

17.

18. Это, кстати, Тмогви.

19.

20.

21.

22. Это уже пещерный город Вардзиа – монастырский комплекс 12-13 веков.

23.

24. Вот что послужило прототипом сортира типа “дырка в полу”! Жаль никого нет в кадре для масштаба, этот “толчок” гигантский, диаметр дырки как раз равен размаху ног.

25.

26. После упразднения монашества в советское время религиозная составляющая возвращается в эти места.

27. Пообедали тут же в ресторанчике перед началом подъема. Не советую. Заведение, куда возят организованные группы туристов, не может быть хорошим по определению. Напрягло то, что в месте 100% рассчитанном на туристов, не нашлось официантки хоть чуть-чуть говорящей по-русски или по-английски. Пришлось все переводить через Арика.

Обратная дорога преподнесла сюрприз. Водят на Кавказе, как известно, ужасно, я бы ни за что не рискнул сесть за руль в Грузии. Так вот, у нашего водителя Арика приключилась неприятность – машина поломалась. Учитывая возраст машины и стиль вождения, вообще удивительно как она до сих пор ездила. В очередной раз налетев на лежачий полицейских на скорости под 90, Арик искренне удивился тому, как “эти немцы так машины сохраняют”. На обратной дороге под Ахалцихом в стареньком третьем Гольфе сгорел распределитель зажигания. Дело пустяковое, но ситуация превратилась в цирк. Арик сразу начал нервничать, весь взведенный поехал на попутке в город за механиком. Механик оказался пьяным и приехал не сразу. За то время, пока ждали механика, мы попытались словить попутку обратно в Боржоми. Во-первых мы еще не знали в чем проблема и не хотелось терять время, а во-вторых так было бы проще и Арику. Но нет же, этот кавказский характер… Арик начал обижаться и всячески отговаривал нас от автостопа.

Механик все-таки приехал, быстро определил причину поломки и оценил ситуацию. Перед ним был взведенный гордый автолюбитель с туристами, вечерело – легкая нажива. За копеечную плату и минутную работу механик потребовал 80 лари (40 евро).

28. “Ха, кто же на третьем Гольфе без запасной платы зажигания ездит!” – сказал механик. Владельцы третьих Гольфов, будьте бдительны, плата зажигания часто сгорает!

29. Арик вяло поторговался, но на коне был механик. 80 лари, которые мы заплатили Арику за поездку, перешли хитрому автослесарю.

30. Машина механика. Номера на Кавказе это не просто регистрационный номер. Про это как-нибудь можно будет написать отдельный пост.

Всю дорогу обратно мы ехали под причитания Арика. На него было жалко смотреть: человек, что называется, сам себя изводил и жрал. Трясущимися руками он курил одну сигарету за другой и в какой-то момент мы просто остановились, ему надо было перевести дыхание. Казалось, он сейчас упадет в обморок от горя. Хотя горя то никакого нету, дурацкий распределитель рано или поздно сломался бы, а так он съездил в ноль. В ноль, потому что из тех 80 лари, что мы ему заплатили, 20 он потратил на бензин и, когда надо было рассчитываться с механиком, эту двадцатку я ему одолжил и потом не забрал (по собственному желания). Кое-как успокоившись, поехали дальше, но он быстро опять начал лупить кулаком по рулю и причитать о потерянных 80ти лари. Позвонила жена, он на неё наорал. Уже приехав обратно в Боржоми, Арик зашел в киоск купить пива и сигарет – все в лучших традициях. Так и представляю себе, что придя домой в тот вечер он еще раз наорал на жену, лег на диван и напился пива. Грустно это :(

А поездка выдалась классной, места фантастически красивые. На следующий день предстоял путь в Батуми, скоро расскажу :)