Я закрываю глаза и вижу ее. Чувствую ее запах, помню каждый изгиб ее тела, каждую выпуклость и каждую впадину, словно беру ее в свои руки снова и снова. Мы единое целое, понимаем друг друга с полуслова: мне стоит лишь провести рукой и ты уносишь меня в самые невиданные доселе края, подай лишь едва уловимый звук и я знаю, как сделать тебе хорошо. И хотя ты быстро заводишься, требуешь постоянного внимания и больших расходов, быть с тобой большое счастье. Рядом с тобой я чувствую себя настоящим мужчиной, а без тебя юнцом с пушком на лице вместо бороды. О как бы я хотел назвать тебя своей, никогда не разлучаться и видеть тебя каждый день, но это невозможно. Мы живем в разных мирах и продолжить наш короткий но очень яркий роман в повседневной жизни невозможно. Ты создана для бесконечных просторов американских прерий, дочь жаркой пустыни Аризоны и мощного Тихого океана. Заточить тебя в узкие улицы северной столицы было бы преступлением, едва ли для тебя здесь найдется достаточно места. Скучаю по тебе моя любимая… тачила! За две недели и 5000 километров, а именно столько мы веселой компанией намотали по юго-западным штатам Америки, можно и привязаться к машине :)

Карта путешествия, по клику с подробностями. За две недели мы проехали через красивейшие национальные парки Юты, Аризоны и Калифорнии, летали на маленьком самолетике над рукотворными фьордами, смеялись над пошлыми шутками в кабаре Лас-Вегаса перед этим выиграв тройную ставку в казино, выжили в самом жарком месте на планете, пили в Сан-Франциско воду номер один в мире, посетили настоящую хайтек компанию в Кремниевой долине, намотали сотни километров по сумасшедшим фривеям Лос-Анджелеса, узнали как устроен авианосец и даже побывали в Мексике удачно перейдя самый загруженный в мире наземный пограничный переход.

Вроде бы посмотрели до чертиков много, а в масштабах всей страны – капля в море, на столько Америка большая.

Это пост-пересказ всей поездки. У меня точно не хватит времени и сил написать отдельные посты о каждом посещенном месте. Давайте сыграем в игру “передача по заявкам”, как на радио. Напишите комментик о чем хотели бы почитать подробнее, я это учту и мне будет приятно. А пока что заваривайте чашку утреннего кофе, присаживайтесь в офисное кресло и пускай никакой начальник не мешает вам читать мой пост. Устраивайтесь поудобнее в креслах с айпадом, с телефоном в электричке, с лаптопом на пляже или в конце концов с айфоном в туалете, короче откуда вы бы ни читали этот пост – поехали!

Начинаем в Чикаго. Чикаго называют вторым городом. Первый город я посетил еще раньше, теперь хотелось сравнить. Чикаго запомнился хорошей архитектурой и ужасным климатом. Днем душно и влажно как в юго-восточной Азии, а вечером холодно.

Чикаго был прототипом Готем Сити в фильмах про Бетмена. Центр города окольцовывает эстакада метро, по ней с грохотом несутся поезда цвета металлик, которые резко поворачивают перед высоченный башней Дональда Трампа. Кажется, что у поезда вот-вот откажут тормоза и только супер-герой сможет его спасти.

Чикаго с высоты птичьего полета. Так выглядит абсолютно любой американский мало-мальски большой город: бесконечная одноэтажная застройка вокруг высотного даунтауна. Чикаго один из нескольких американских мегаполисов с полноценным общественным транспортом. Даунтаун комфортен для пешеходов, а вот подойти к озеру Мичиган, на берегу которого он стоит, не так уж просто. Вдоль берега идет многополосное шоссе, которое на много лучше смотрелось бы под землей.

Дальше летим в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. Здесь благополучно встретились все участники роадтрипа и путешествие наконец-то стало автомобильным. В аэропорту мы забрали Тойоту Камри, которая стала нам домом на следующие две недели. Солт-Лейк-Сити – тихе село, где самое высокое здание в городе это офис мормонской церкви – церкви Иисуса Христа Святых последних дней. Юта – штат мормонов, тех самых, которые практиковали многоженство.

Мормонский Ватикан.

Как путешествуют американцы: к огромному пикапу цепляют огромный дом на колесах, а к дому на колесах – квадроцикл. Ну не пешком же ходить по национальным паркам, правильно? Америка сделана для машин и это не миф. Без машины делать в Америке нечего. Только несколько городов могут похвастаться полноценной системой общественного транспорта. В остальных, а тем более за пределами городов, – каждый сам за себя, каждый на своей тачке.

Дороги – самое удивительное и живописное, что есть в Америке. Ровные и в идеальном состоянии они проложены через пустыни, прерии, равнины, горы и холмы. На мощной машине с автоматической коробкой передач и хорошей шумоизоляцией ездить по таким дорогам одно удовольствие.

Воспитывая Аризону.

Видите знак желтый ромб DIP – давите на газ, впереди резкое снижение дороги, получается эффект как на американских горках :)

Особенно красивы дороги Юты и Аризоны.

Дорога через долину Монументов.

В Юте и Аризоне сконцентрировано много национальных парков на относительно небольшой территории. Есть Арки.

Есть каньон Гусиная Шея.

Есть Гранд Каньон.

Есть петля на реке Колорадо.

Есть озеро Пауэлл образованное после строительства дамбы в каньоне Глен.

Есть каньон Антилопы.

На сколько приятно путешествовать по Америке на машине, на столько неприятно по Америке летать. После фильма “Мне бы в небо” с харизматичнейшим Джорджем Клуни складывается ложное впечатление, что летать по Америке легко и приятно. Задержки рейсов, посадка не в пункте назначения, а где-то в другом месте – обычное дело, на которое никто не реагирует. Например, мой рейс из Сан-Диего в Нью-Йорк, где у меня была пересадка в Стокгольм, приземлился сначала в Албани, столица штата Нью-Йорк. Как думаете почему? Потому что в Нью-Йорк была очередь на посадку и нам не хватило топлива, чтобы ее выстоять!

Лас-Вегас. Построенный вокруг непонятного для меня желания спускать деньги в казино, оказался очень демократичным, рассчитанным на средний класс и очень доступным. Гостиница в Лас-Вегасе была самой дешевой на нашем маршруте, причем крепко с запасом.

Лас-Вегас это набор гостиничных комплексов, каждая со своим казино, торговым центром, ресторанами и концертными залами.

Внутри – полная пшонка.

Дальше была Долина Смерти, это место впечатлило меня больше всего. Для полноты ощущения посещайте в июне-июле, когда здесь настоящее пекло. Долина Смерти это самое жаркое место на планете, здесь был зафиксирован абсолютный рекорд температуры – плюс 57 (пятьдесят семь прописью) градусов! Нам такая удача не выпала и пришлось довольствоваться “скромными” +50. Ощущения как в сауне плюс солнце шпарит немилосердно. Вопреки опасениям машина работала как обычно: кондиционер справлялся, шины не лопнули. По пути нам встречалось много малолитражек, так что современная техника справляется с долиной Смерти на ура. Нужно просто убедиться накануне, что уровень охлаждающей жидкости в порядке, взять с собой на всякий случай пару галлонов воды и смело отправляться в путь.

Живописная дорога, так и называется.

Ииииии-ха!

Йосемите – третий по посещаемости национальный парк США. Осторожно, заторы на дорогах и проблемы с парковкой! Как и любая дико популярная вещь этот парк, имхо, переоценен.

Хотя тут есть гигантские секвойи, это очень круто.

Я думал, что Калифорния круглый год выглядит как безмятежность, а оказалось, что летом Калифорния выглядит так.

Еще в Калифорнии можно найти исторические городки золотоискателей.

Сан-Франциско встретил лучшей водой в мире и мощным гей-парадом, праздновавшим легализацию однополых браков сразу во всех штатах.

Сан-Франциско особенный город, со своим характером, духом и классным чайнатуаном.

Удивило количество проводов. Что в Ханое, прости Господи.

Тихоокеанский берег вдоль первого шоссе (Route 1) очень напоминает Лазурный Берег.

Но выигрывает у Ривьеры за счет морских львов!

Кстати, вы же знаете, что купаться в Калифорнии практически невозможно? :) Океан холодный и в лучшем случае, если повезет, в некоторых местах вода прогреется максимум до 20 градусов. 15-18 градусов нормальная летняя температура океана и не надо ожидать, что чем южнее тем теплее становится вода. Лучшее место для купания на всем побережье – Санта Круз в заливе Монтерей. Я не знаю, где снимали “Спасателей Малибу”, но точно не в Малибу – вода там ледяная.

Если охота купаться, то надо отъехать в глубину континента например на озеро Пауэлл. Теплая, чистейшая и прозрачная вода.

Лос-Анджелес. Вау, вот это город! Не слышал еще ни одного позитивного отзыва о Лос-Анджелесе и тем больше он понравился. Жить там я бы не хотел, но с точки зрения туриста это то, что надо. Лос-Анджелес это кошмар урбаниста и мечта автомобилиста, в городе практически нету общественного транспорта. Пикап – король Лос-Анджелеса, здесь самая мощная в мире система автомобильных дорог: восьмиполосные фривеи, сумасшедшие развязки, город буквально изрезан автобанами, эстакадами и мостами.

А еще тут есть классный модернистский даунтаун, много хорошей архитектуры, что для Америки редкость.

Река Лос-Анджелеса известна по многим играм и фильмам.

В нее можно заехать!

В Лос-Анджелесе очень много бомжей, некоторые очень стильные.

Голливуд уже не торт и даже не пирог, кино тут перестали снимать уже давно, остались только толпы китайских туристов и много барахла.

Пляж Венеция спас представление о Калифорния пипл. Здесь все молодые, подтянутые, катаются на четырехколесных роликах, велосипедах и скейтах.

Соседний Сан-Диего очень милый, вылизанный и компактный городок. Самое крутое, что здесь есть, это музей-авианосец Мидвей. Редко где встретишь музей, в котором можно провести целый день. Про него стоит написать отдельно. Вот маленький тизер: авианосец Мидвей был флагманским кораблем во время первой Бури в пустыне. На фото – командный штаб операции. После Бури в пустыне Мидвей ушел на пенсию и все осталось в аутентичном виде.

Изюминка музей – его сотрудники. Весь проект полностью волонтерский, большинство сотрудников – ветераны, дедушки бывшие военные с радостью расскажут байки из армии и все объяснят, можно пообщаться с настоящими американскими ястребами.

Хорошим бонусом к роадтрипу стала вылазка в Мексику на один день. Про Мексику достаточно знать два факта.

Первое: основной вид общественного транспорта это маршрутка из списанной американской техники.

Второе: в Мексике красят пальмы.

Но, как говорится, зато люди хорошие. На автобусной остановке сидит Эль Диспетчер: “Я понимаю. Ты нашёл в Америке рай: ты путешествовал на личном автомобиле, тебя везде вел навигатор и тебе не нужны были такие друзья как я. А теперь, в Мексике, ты приходишь и говоришь: Эль Диспетчер, мне нужно доехать до границы на автобусе за один доллар. Но ты не просишь с уважением, не предлагаешь дружбу, даже не думаешь обратиться ко мне — амиго. Нет, ты приходишь ко мне в каптерку в конце смены и просишь отправлять автобусы за деньги.”

Единственное, что можно выбросить из нашего маршрута это рут 66. Абсолютно бессмысленная дорога вдоль которой ничего нет. Понятно, что как дорога рут 66 умер, когда параллельно ему проложили скоростной фривей, но я думал, что его оживил туризм. Немного жизни есть в городке Селигман (Seligman) в начале ответвления от фривея на историческую дорогу и все, дальше просто пустыня. Настоящая дорожная романтика с мотелями, заведениями для дальнобойщиков, байкерами и неоновыми вывесками есть во Флегстафе (Flagstaff), крупном хабе на раздорожье.

Про архитектуру. В Америке много подделок под старину а-ля старая Европа. В архитектуре явно заметны комплексы Нового Света. Вместо того, чтобы строить сумасшедшие футуристические здания в штатах клепают коринфские колонны и лепнину “под барокко” в промышленных масштабах. Например кампус Стенфордского университета, его словно крестоносцы строили, воссоздавая христианский квартал Иерусалима с новым размахом. Подделка под старину с церквями, колоннами и галереями. Архитектура грустная, не производит впечатление мощного современного топ-университета.

Про свободу. В самой свободной стране мира мало личной свободы. Проиллюстрируем это двумя примерами. На фото – типичная модель американского унитаза, такой стоит везде и у всех, от Нью-Йорка до Сан-Франциско. Что мы видим? Видим мы сенсорную систему активации слива. Лично я люблю вытирать задницу тщательно и расходую много бумаги, следовательно приходится сливать воду несколько раз, чтобы не забился унитаз, это вполне жизненная ситуация. Здесь же остается два варианта: либо со спущенными штанами танцевать кукарачу вокруг толчка, чтобы белый брат спустил наконец воду, либо забить на это болт и с высокой вероятностью унитаз. Кстати, обратили внимание сколько воды набирается? Тут уже сложнее применить Темину хитрость, нужно стелить целую простыню!

Пример номер два – американский душ. В американском душе ты не можешь контролировать напор воды, только пропорцию холодной и горячей. Напор воды – константа, постоянная величина. Нельзя сделать струю меньше или больше, напор одинаков для всех, за тебя уже решили. И вишенка на тортике – распылитель прикручен к стенке. Нельзя опустить, поднять, в конце концов направить струю в то место, куда тебе надо – он прикручен намертво. Вот такая свобода по-американски.

В общественных пространствах полно запретов. В парках нельзя на роликах, скейтах, велосипедах. С заходом солнца многие парки и пляжи закрывают, приходит полицейский и всех выгоняет. Я думал, что таким страдает только франкоязычный мир, но американы взяли от французов худшие традиции – майонез и привычку закрывать парки. В Волмарт не пускают с рюкзаком, алкоголь купить вечером можно, но не везде. Без айди и пукнуть проблематично, его спрашивают везде. Один раз кассирша отказалась продавать пиво по шведским водительским правам, давай только американские права либо паспорт. Курильщикам в Америке вообще делать нечего, курить запрещено везде. Хотя это тот случай, когда так увлеклись запретами, что случайно ввели правильный и нужный запрет. В то же время на американских упаковках сигарет нету таких больших предупредительных наклеек, как в Европе.

Из бытового. Взял с собой кипятильник, думал будем запаривать китайскую лапшу и экономить на еде. Это была ошибка резидента – напряжение в Америке 110 вместо 220! Вскипятить чашку воды занимало полчаса, не говоря уже о кастрюльке. Интересно, как выходили из положения советские шпионы? :)

О еде. После посещения Нью-Йорка я было подумал, что Макдональдс уже не торт и американы перестали его кушать. Все нормально, проблема в Нью-Йорке, а не в Макдональдсе! Макдональдс есть везде – от Волмарта до казино в Лас-Вегасе.

Беспредел с газировкой – доллар за стакан любого размера. Ну и кто в таком случае будет брать маленькую колу?

Спасибо за внимание и всем котанов!

Мітки: роадтрип_2015, США